Caractéristiques
+ Fonctionne avec 1996 et plus récents toutes les voitures et camions qui sont OBD II conforme
+ Lit et efface génériques et spécifiques du fabricant codes de diagnostic (DTC) et éteint la lumière de moteur
+ Support de multiples demandes de code de la panne: les codes génériques, en attendant des codes et des codes spécifiques fabricant
Le lecteur de code est un appareil pratique pour la lecture et l'effacement des codes d'anomalie dans votre véhicule. Il est de petite taille, robuste dans la conception, concurrentiel dans le prix et facile à utiliser. Il s'agit d'une unité autonome, il n'a pas besoin d'un ordinateur portable pour fonctionner.
Vous avez besoin de ce dispositif. le lecteur de code est un appareil pratique pour la lecture et l'effacement des codes d'anomalie dans votre véhicule. Il est de petite taille, robuste dans la conception, concurrentiel dans le prix et facile à utiliser. Il s'agit d'une unité autonome, il n'a pas besoin d'un ordinateur portable de fonctionner.
En branchant simplement le lecteur de code avec la prise de diagnostic, l'utilisateur sera en mesure de lire le code de la panne, identifier et localiser les problèmes en consultant la liste des codes d'anomalie sur le manuel de l'utilisateur.
Caractéristiques
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Fonctionne avec toutes les voitures 1996 et plus récents et les camions qui sont OBD II conforme
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Lit et efface génériques et spécifiques du fabricant codes de diagnostic (DTC) et éteint la lumière de moteur
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Prise en charge de multiples demandes de codes de difficulté: les codes génériques, en attendant des codes et des codes spécifiques des constructeurs
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Très fiable et précis
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Facile à lire cristallines écran LCD rétroéclairé de 2 lignes
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Facile à utiliser avec un plug-in
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Appareil autonome sans avoir besoin d'un ordinateur portable supplémentaire pour exploiter
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De petite taille et se glisse aisément dans votre paume
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Effectue continue DTC scan
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Sécu communique avec l'ordinateur de bord
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Pas besoin de piles-alimenté via le câble détachable OBD II
Opérations
Lorsque votre "Check Engine" light ou "Service Engine Soon" est allumé, arrêter la voiture et d'appliquer le frein de stationnement, démarrer le moteur puis branchez le scanner à la 16-goupille douille diagnostique généralement situé sous le tableau de bord dans la voiture. Les codes de panne clignote quatre fois. Au cinquième fois que le code sera effacé, ou ils resteront dans l'unité de commande du moteur si le scanner est mis avant quatre fois affiché.
Véhicules applicables
L'OBD II Code Reader est spécialement conçu pour fonctionner avec tous les véhicules OBD II conforme. Il est requis par l'EPA que chacun des 1996 et plus nouveaux véhicules (voitures et camions légers) vendus aux États-Unis doit être OBD II conforme et ceci inclut tous les véhicules domestiques, asiatiques et européens. Un petit nombre de 1994 et 1995 véhicules modèles essence année sont OBD II conforme. Pour vérifier si un véhicule 1994 ou 1995 est OBD II conforme, vérifier les émissions de véhicule (VECI) qui se trouve sous le capot ou près du radiateur de la plupart des véhicules. Si le véhicule est OBD II conforme, l'étiquette indiquera OBD II certifié? En outre, les règlements du gouvernement exigent que tous les véhicules OBD II conforme doit avoir une adolescente de seize communes broches de liaison de données (DLC). Pour que votre véhicule soit OBD II conforme, il doit avoir un axe 16 DLC (Data Link Connector) sous le tableau de bord et le véhicule de contrôle des émissions d'information étiquette doit indiquer que le véhicule est conforme OBD II. Cette étiquette est apposée à l'intérieur de la hotte sur la plupart des véhicules.
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GM '96 - année en cours (OBD-II)
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Ford '96 - année en cours (OBD-II)
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Chrysler '96 - année en cours (OBD-II)
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Toyota '96 - année en cours (OBD-II)
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Honda '96 - année en cours (OBD-II)
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NISSAN '96 - année en cours (OBD-II)
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Tous autres asiatique et Européen '96 - année en cours (OBD-II)
Applications
Même si vous n'avez pas réparer le véhicule vous-même, connaître le nombre de code de diagnostic avant de prendre le véhicule en réparation, vous risquerez moins d'abus de la part du garagiste. Une fois que le véhicule est réparé, le code de diagnostic (s) peuvent être effacés et la lumière de moteur de contrôle éteint avec cette zone de numérisation tool.In qui exige un test de smog, un illuminé Check Engine lumière échoue au test d'émission, même si le véhicule réparé pourraient autrement passer l'inspection. Cette OBD II outil d'analyse des éteint le light.Another Check Engine application très utile pour l'outil d'analyse est l'achat de véhicules utilisés. Les véhicules d'occasion peuvent avoir toutes sortes de coûteux problèmes mécaniques ou électriques. Depuis notre scanner est un périphérique portable, l'acheteur, peuvent se connecter l'outil d'analyse sur le véhicule et en quelques secondes déterminer si le véhicule a détecté un problème. Rappelez-vous, pas tous les codes d'anomalie s'allume la lumière de moteur de contrôle et un outil d'analyse sont le seul moyen d'obtenir les informations.
Avez-ce que ma voiture OBD-II?
Toutes les voitures et les camions légers construits et vendus aux États-Unis après 1 Janvier 1996 étaient tenus d'être équipés OBD II. En général, cela signifie tous les 1996 voitures l'année de modèle et de camions légers sont conformes, même si elle est construite à la fin 1995.
Deux facteurs vont voir si votre véhicule est définitivement OBD II équipé:
1) Il y aura un connecteur OBD II comme indiqué ci-dessous, et
2) Il y aura une note sur un autocollant ou une plaque signalétique sous le capot: "OBD II conforme".
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